¿Cómo darle mantenimiento a tu patinete eléctrico?

¿Quieres comprar o acabas de comprar un patinete y te preguntas cómo cuidar de tu nuevo bebé? Aquí tienes un rápido resumen del ABC del mantenimiento de un patinete eléctrico.

Los frenos

En primer lugar, es esencial revisar los frenos. Se utilizan con regularidad y, por tanto, están más expuestos al desgaste. Tu seguridad está en juego, así que no dudes en revisarlos regularmente, sobre todo si oyes un ruido sospechoso o notas algo anormal durante el frenado (más tiempo, por ejemplo). En un freno de tambor, una campana roza la rueda para frenarla cuando frenas. Al accionar la palanca de freno, se tira de un cable para accionar el tambor. Es este pequeño cable expuesto el que hay que tensar al realizar el mantenimiento. En un freno de disco, las pastillas de freno presionan contra un disco metálico. Éstas pueden desgastarse y acabar dañando el disco. Por lo tanto, es necesario comprobar las pastillas con regularidad y cambiarlas si es necesario.

Los tornillos

Tu patinete eléctrico está sometido a muchas vibraciones, que pueden afectar a los tornillos. No dudes en echar un vistazo a los tornillos y apretarlos. Presta especial atención a los tornillos de las ruedas, del mecanismo de plegado y del chasis. Al apretarlos, un cuarto de vuelta suele ser suficiente, pero apretarlos en exceso podría dañar los tornillos y otras partes del patinete.

Los neumáticos

Es importante comprobar el estado de los neumáticos y su inflado (si llevan cámara). Para este tipo de neumáticos, inspecciona si tienen grietas o pinchazos y comprueba su presión. Vuelve a inflarlos si es necesario. Las ruedas macizas deben sustituirse si están muy desgastadas. Si los neumáticos están desinflados y/o el dibujo de los neumáticos ha desaparecido, es hora de montar unos nuevos.

El sistema de plegado

El sistema de plegado se utiliza a menudo para transportar y guardar su scooter y puede desgastarse rápidamente. No dudes en engrasarlo ligeramente de vez en cuando.

La batería

La batería de tu patinete, como la de cualquier aparato, puede perder autonomía con el tiempo. Pero hay formas de hacer que dure más:
  • Utiliza siempre el cargador suministrado con tu patinete.
  • No dejes tu patinete enchufado una vez que esté completamente cargado.
  • Nunca dejes que tu batería se descargue por completo.
  • Si no vas a utilizar tu patinete durante un tiempo, guárdalo a temperatura ambiente y cárgalo al 50% aproximadamente. Repite el proceso de carga una vez al mes hasta que lo vuelvas a utilizar con regularidad.

Terreno y entorno

No circules sobre agua, arena o suciedad para evitar el desgaste prematuro de los distintos componentes de tu patinete. Evita también utilizar tu patinete en condiciones de lluvia. Cuando utilices tu patinete a bajas temperaturas, es importante cargarlo con más regularidad, ya que el nivel de la batería tiende a bajar más rápidamente. En este caso, tampoco lo almacenes en el exterior.

Limpieza

Te recomendamos que limpies las partes de tu patinete que puedan ensuciarse (cubierta, frenos, ruedas y manillar) con un paño húmedo. El patinete debe estar apagado y desenchufado cuando lo limpies. A continuación, deja secar el scooter al aire libre. Nunca utilices un chorro de alta presión para limpiar tu scooter, ya que podría dañar sus conexiones.

Lubricación

Como se ha mencionado anteriormente, puedes engrasar los ejes plegables de tu patinete. También puedes aplicar aceite de silicona (en forma de spray) a la rueda mientras la hace girar. Sin embargo, asegúrate de nunca engrasar los frenos de tu patinete eléctrico.

Cambio de piezas

Como los distintos componentes de su patinete pueden desgastarse, a veces es necesario sustituirlos. Para ello, no dudes en consultar nuestra categoría RECAMBIOS para encontrar la pieza que necesitas. Puedes ver nuestros diferentes tutoriales en nuestro canal Youtube, o venir a visitarnos a nuestro taller de París, donde estaremos encantados de cambiar tu pieza. ¡Y ya está, ¡ya puedes circular con total seguridad ahora que tu scooter ha pasado la inspección técnica!