Peut-on rouler sur la route avec une trottinette électrique ?
La trottinette électrique s’est imposée comme un mode de déplacement rapide et pratique. Toutefois, la hausse de son usage s’est accompagnée d’une augmentation des accidents, poussant les pouvoirs publics à encadrer sa circulation. Une question revient fréquemment : peut-on rouler sur la route avec une trottinette électrique ? Entre l’obligation d’emprunter les pistes cyclables lorsqu’elles existent, l’accès à la chaussée limité à certaines zones urbaines, l’interdiction hors agglomération, l’assurance obligatoire et l’âge minimum de 14 ans, il est indispensable de connaître la réglementation avant de circuler avec ce véhicule.
Trottinettes électriques en France : quel cadre légal ?
Depuis octobre 2019, les trottinettes électriques sont officiellement reconnues par le Code de la route. Elles appartiennent à la catégorie des EDPM (Engins de Déplacement Personnel Motorisés), ce qui signifie qu’elles ne sont plus considérées comme de simples jouets, mais bien comme des véhicules soumis à des règles spécifiques.
Le code de la route pour trottinette électrique encadre ainsi :
- Les espaces de circulation autorisés ou interdits ;
- La vitesse maximale autorisée pour une trottinette électrique ;
- L’âge légal pour une trottinette électrique en France ;
- Les équipements de sécurité obligatoires ;
- L’assurance obligatoire pour trottinette électrique.
Cette réglementation pour trottinette électrique en France a pour objectif principal de réduire les accidents, d’améliorer la cohabitation avec les piétons et de responsabiliser les usagers.
Où doivent rouler les trottinettes électriques ?
Principe général de circulation
La question où doivent rouler les trottinettes est centrale dans la loi. Contrairement à certaines idées reçues, les trottinettes électriques ne peuvent pas circuler librement partout. La circulation en trottinette électrique dépend en priorité des infrastructures disponibles et du type de voie empruntée.
Les règles générales sont les suivantes :
- Les pistes cyclables sont prioritaires et obligatoires lorsqu’elles existent ;
- L’accès à la chaussée est strictement encadré ;
- La trottinette est interdite sur le trottoir par défaut, afin de protéger les piétons.
Peut-on rouler sur la route avec une trottinette électrique ?
Une autorisation très encadrée
Contrairement aux vélos, la circulation sur la route avec une trottinette électrique n’est pas libre. La loi considère que la différence de vitesse entre une trottinette et une voiture représente un risque important, notamment sur les axes fréquentés.
Il est néanmoins possible de circuler sur la route dans des cas très précis :
- La voie est limitée à 50 km/h maximum ;
- Aucune piste cyclable n’est disponible à proximité ;
- La commune n’a pas interdit explicitement cette circulation ;
- L’usager circule en agglomération.
La trottinette électrique sur route départementale est donc presque toujours interdite, car celle-ci sont généralement hors agglomération ou limitées à des vitesses trop élevées.
Trottinette hors agglomération : interdiction stricte
La trottinette hors agglomération est formellement interdite par le Code de la route. Cette interdiction s’applique même lorsque la route semble peu fréquentée ou bien entretenue. Les autorités estiment que l’absence d’aménagements dédiés et la vitesse élevée des véhicules motorisés rendent la circulation trop dangereuse.
Rouler hors agglomération expose donc l’utilisateur à une amende, mais aussi à un risque élevé d’accident grave.
Trottinette en ville : règles spécifiques
La trottinette en ville bénéficie d’un cadre plus souple, car les vitesses sont plus faibles et les infrastructures plus nombreuses. Toutefois, cette souplesse ne signifie pas liberté totale.
La circulation est autorisée :
- Sur les pistes cyclables ;
- Sur certaines routes limitées à 50 km/h ;
- Dans les zones 30 ou zones de rencontre.
Elle reste interdite :
- Sur les trottoirs, sauf dérogation ;
- Sur les grands axes urbains à circulation rapide ;
- Sur toute voie express ou assimilée.
Trottinette sur le trottoir : ce que dit la loi
La trottinette électrique sur trottoir est interdite par principe afin de garantir la sécurité des piétons. Dans certaines communes, des arrêtés municipaux peuvent autoriser la circulation sur trottoir, mais uniquement à titre exceptionnel.
Dans ce cas :
- La vitesse est limitée à 6 km/h ;
- Le piéton est toujours prioritaire ;
- Tout comportement dangereux ou gênant est sanctionnable.
Vitesse maximale autorisée pour une trottinette électrique
La limitation de vitesse d’une trottinette électrique est fixée à 25 km/h, quel que soit le type de voie empruntée.
Une vitesse supérieure à cette limite est considérée comme non conforme. Le débridage transforme l’engin en véhicule illégal, ce qui entraîne :
- Une amende pouvant atteindre 1 500 € ;
- L’immobilisation du véhicule ;
- L’annulation de l’assurance trottinette électrique.
Est-ce que le casque est obligatoire en trottinette ?
La réglementation distingue plusieurs situations :
- En agglomération, le casque sur une trottinette électrique n’est pas obligatoire mais vivement recommandé ;
- Hors agglomération, le casque est obligatoire, même si la circulation y est en pratique interdite.
Le port du casque réduit considérablement le risque de traumatismes crâniens, qui représentent une part importante des blessures liées aux EDPM.
Âge légal : à partir de quel âge peut-on utiliser une trottinette électrique ?
Âge légal pour une trottinette électrique
La loi fixe un seuil clair et non négociable : l’âge légal pour utiliser une trottinette électrique France est de 14 ans.
Trottinette électrique pour enfant
Une trottinette électrique pour enfant ne peut être utilisée que sur un terrain privé, fermé à la circulation publique. Son usage sur la voie publique est interdit avant l’âge légal.
Quelles obligations légales avec une trottinette électrique ?
Doit-on assurer une trottinette électrique ?
Oui. La trottinette électrique et l’assurance sont indissociables. La loi impose une assurance obligatoire, couvrant au minimum la responsabilité civile.
Cette assurance pour trottinette permet d’indemniser les victimes en cas d’accident corporel ou matériel. Circuler sans assurance expose l’utilisateur à :
- Une amende jusqu’à 3 750 € ;
- Une prise en charge personnelle des dommages.
Les amendes liées à la trottinette électrique
Le non-respect de la réglementation trottinette électrique peut entraîner des sanctions financières importantes.
Parmi les infractions les plus courantes, nous retrouvons :
- Circulation sur trottoir : 135 € ;
- Circulation sur route non autorisée : 35 € ;
- Excès de vitesse : 1 500 € ;
- Transport d’un passager : 135 €.
Au‑delà de la réglementation, utiliser une trottinette électrique implique de recharger sa batterie à domicile. Même si la consommation reste faible, il peut être utile de comparer son contrat d’électricité. En effet, elles consomment entre 0,1 kWh et 0,5 kWh par charge complète. Pour 30 recharges dans le mois, cela coutera 3 € / mois d’après le convertisseur de Kelwatt.
Les questions les plus posées sur les trottinettes électriques (FAQ)
Est-il possible de circuler en trottinette électrique sur une route départementale ?
Non, la circulation en trottinette électrique sur une route départementale est en principe interdite. Elle n’est autorisée que très exceptionnellement en agglomération, sur une route limitée à 50 km/h et en l’absence de piste cyclable.
Quelle trottinette électrique est homologuée pour la route ?
Aucune : les trottinettes électriques ne sont pas homologuées pour la route, sauf exceptions très encadrées en agglomération.
Peut-on transporter un passager avec une trottinette électrique ?
Non, le transport d’un passager est interdit sur une trottinette électrique, conçue pour une seule personne.
Faut-il une immatriculation ou une carte grise ?
Non, les trottinettes électriques ne nécessitent ni immatriculation ni carte grise. Elles doivent toutefois être assurées au minimum en responsabilité civile pour circuler légalement.